(武界壩底)
03年底本想造訪武界、曲冰,但因水壩工程施工車輛頻繁,而改騎能高西段,這回趕在雨季前,與幾個車友造訪武界(可惜Zico因出差沒能參加),以了多年前的心願。
之所以名為武界,有兩個說法,一為布農語的翻越,因以前要辛苦翻越高山才能到達埔里,另一說法為武界、曲冰皆為布農族,再往北就為泰雅族,因彼此衝突嚴重,是名武界。
武界四周高山環抱,清晨常有雲海,也被稱為雲的故鄉,部落不到200戶人家,人數約為980人,主要以農作為主,偶而打打零工,茶園的種植皆不是本地人...##ReadMore##
清晨與幾個車友共六個人4+2直下武界,將車子停在卓社隧道上方廢棄的檢查哨,照片後頭的房子,此時海拔已在1300公尺以上。
遠眺水庫,右下角即武界壩及壩底
遠眺武界部落
沿途紅毛杜鵑在山壁上盛開
法治國小
武界吊橋
思源吊橋,從橋墩右側的題文就知道此與日月潭有關,事實上,日月潭的水即透過地下涵管引武界的水,所以可說武界為日月潭之母。
思源吊橋下的排洪閘門出水涵洞,共有三個,以供緊急排洪之用,而綠色的水管是利用虹吸原理將水庫的水送到部落裡供灌溉之用。
橋面風大,得小心保持慣性騎乘
從思源橋下到溪谷的景緻
武界壩底,武界壩是日月潭第一發電所的工程,武界水庫主要是用來貯存濁水溪上游栗粞溪的水,武界壩位於地震帶上,據當地台電員工表示,九二一地震時,村內學校建築物幾乎全毀,但老舊的武界壩卻絲毫未損,可見當年日治時期工程之精細堅實。
武界壩周邊系統地圖,注意上下的舊/新武界取水口,此即為引到日月潭的入水口,原來萬大水庫夾帶著濁水溪大量的泥沙流到武界壩區,壩區內的11座水門,其中的5座排沙,6座排洪,河水經過沉沙與過濾後,再經過長達約13公里長的地下涵管流到日月潭,日月潭旁的明潭發電廠利用水道落差進行發電。
排洪閘門上方的水庫
隔天恰好是武界通往曲冰新道路的開通典禮,隧道內水車正在清理路面泥寧,以後就可直接從埔里經武界、曲冰,通往霧社。
武界壩上方的水庫一景
在部落裡巧遇機車越野車隊
涉溪,濁水溪的河床即是我們接下來要騎的路,武界往栗栖溪水壩朔溪是今天的重頭戲。
新武界壩引水道拱橋
一個幾近180度的回轉,已是另一條溪流,栗粞溪是濁水溪的上游支流,水清又涼,從部落的水泥橋沿著河床到一線天約5.5Km,還不算難騎,只是碰到軟沙容易打滑,也要來回穿過溪面。
一線天
在一線天巧遇台北下來的車隊,也有幾個女將
過了一線天到新壩,雖沒幾公里,但河床路面較為崎嶇不平,且溪水較急較深。
過了栗栖溪水壩,就可以上到公路,從壩底到公路高點約要爬升200公尺,此即為傳說中的武界林道。
傳說中的武界林道
武界林道的鐘乳石,有的長得像樹根。
遠眺來時路,新武界壩引水道。
鳥瞰來時路,濁水溪的河床。
回到部落,武界長老教堂,應是921重建。
部落裡的瑪嵐民宿,莊主應是花了不少心血打造。
瑪嵐莊主
朋友的愛駒,聽說全台只有兩部,另一部尚未組裝。
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最後還是想說,台灣真是好山好水,需要我們用心體會。
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